在2026北京车展上，上汽公共携两款全新插电混动车型——帕萨特 ePro与途不雅L ePro惊艳亮相，成为展会焦点。算作帕萨特眷属累计销量冲破400万辆、途不雅眷属累计销量冲破325万辆后的又一力作，两款新车以“黄金超混”时候为中枢，重新界说了插电混动车型的效用、体验与品性程序，为用户带来全新的流通电感驾驶感受。

能源系统方面，两款车型均搭载了EA211 1.5T涡轮增压发动机，该发动机不仅具备高输出、低奢华、长命命的脾气，还摄取了保时捷同源的VTG可变截面涡轮增压时候，灵验排斥了能源拖拉惬心，使能源爆发更为强盛、反映更为迅捷。同期，350bar超雾化高频燃油喷射系统的加入，让油气搀和愈加充分，点火愈加厚实高效。合并高压缩比米勒轮回时候，两款车型在优化排放、镌汰油耗方面发达出色。值得一提的是，它们均可使用92号汽油，搭配全工况连气儿可变流量机油泵，进一步镌汰了用车费本。APS等离子缸体超耐磨涂层的愚弄，幸免了冬季机油稀释问题，显赫普及了整机的耐用性和厚实性。

传动系统上，帕萨特 ePro与途不雅L ePro匹配了专科TQ251变速箱，竣事了低损高效、高集成度的上风。通过97%最高效用的主动油冷电机及高效电控系统的互助，以及超低粘度油的使用，幸运彩app官方网站下载两款车型在能源输出与能耗截止方面达到了新的高度。同期，高度集成化与双电机同轴嘱咐的野心，使得能源系统体积更小、分量更轻，整车传动损耗更低、启动可靠性更高。这一系列鼎新野心，为用户带来了“超丝滑、超幽闲”的驾乘体验。在安全性方面，两款车型以最高品级的电磁安全与功能安全为基础，历经极点环境、超长历久及全工况严苛测试，白金会app确保传动系统毕生可靠无忧。

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电板安全是用户原谅的要点之一。帕萨特 ePro与途不雅L ePro均搭载了新一代22kWh磷酸锰铁锂与三元锂搀和体系电板，合并航空级材料（如气凝胶、防火罩）、智能监控和多重济急机制，通过了远超国标的各项安全测试。这一野心竣事了“防自燃、防碰撞、防腐蚀、防刮地、防走电”的高安全五重防护，从高压安全到电板历久的全周期保障，的确作念到了“主动提神+济急治理”双保障，为驾乘安全提供了坚实保障。

在野心方面，帕萨特 ePro与途不雅L ePro摄取了“以简驭繁，以当代好意思学重塑经典”的野心形而上学。帕萨特 ePro算作“中高档混动轿车新旗舰”，前脸摄取全新电气化数字野心，配备集合式LED灯带与发光LOGO，车侧姿态优雅、车尾横向宽阔动感，整身形度大气纯粹。车内则摄取了全新电感氛围座舱野心，搭配全新两辐式想法盘，互助长5，017mm、宽1，850mm、高1，489mm的车身尺寸与2，871mm超长轴距，为用户带来了越级宽阔的乘坐空间。CLTC空洞续航高达1，468km，资料出行无震恐。

而途不雅L ePro则定位为“中高档混动SUV新标杆”，前脸摄取电光观念野心，搭配科技灵眸LED前大灯和集合式LED灯带。通晓式力量感腰线互助19英寸动感轮毂，车侧硬朗大气、车尾楔形宽阔更显认真。车内配备了豪华云感座椅与“女王副驾”，乘坐满足地全面升级，兼顾了家庭出行与资料休憩的需求。车身尺寸长达4，744mm、宽1，842mm、高1，684mm，轴距2，791mm，空间宽阔、操控生动。CLTC空洞续航达1，423km，岂论是城市代步一经户外探险齐能平缓搪塞。

帕萨特 ePro与途不雅L ePro还均搭载了3.6kW大功率对外放电功能，可疏漏拓展露营、济急用电等多元场景，化身移动能量中心。这两款车型的携手首秀，不仅是上汽公共“油电同进”计谋的紧迫落地后果，亦然公共汽车全新以赴的紧迫体现。凭借全新一代“黄金超混”时候、超长续航发达与德系安全品性，两款新车有望续写国民神车听说，以更贴合用户需求的产物力助力上汽公共在新能源市集握续进阶。据悉，两款车型将于5月底认真上市，更多产物信息值得期待。

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